吃瓜网站&吃瓜事件：
假期不停,吃瓜不止,“特斯拉们”最近可真没闲着!
1、年的假期已经全部结束了。假期前后，以特斯拉为首的造车新势力们争先发布一个接一个重磅消息，好好让我们在假期享受了一把躺床上“吃瓜”的快感。
2、一位特斯拉线束[文]供应商的工作人员告[章]诉记者：“特斯拉的[来]成本价确实压得很低[自]，我们在特斯拉项目[Z]上是不赚钱的，这也[B]是当初我们为了拿到[L]特斯拉的订单做出的[O]牺牲。
3、“吃瓜时间到”[G]。虽然过年期间的“[文]疫情长假”让不少人[章]都直呼“放假实在太[来]无聊”，但等到真正[自]开始复工复产一切都[Z]走上正轨后，忙碌的[B]生活又逼的人开始怀[L]念那段紧张的假期。[O]
4、车辆异常放电 如果近期的车辆有异常放电现象，一定要引起重视，这有可能是电池组产生了问题，或者出现了破损。
改在早晨发声的特斯拉再爆瓜:维权车主有个神奇北京“团队”
1、李先生明确表示，自己身边还有来自北京的“团队”在协助，与他人“合作”中受人帮助只能听话，该“团队”称可以帮助其“洗白”并满足其诉求，等“团队”返京后可以另找时机与特斯拉工作人员见面详谈。
2、月28日，特斯[G]拉发布最新声明表示[文]，关于上海车展现场[章]“维权”事件，有网[来]友提供信息表明封某[自]某、韩某等人是此次[Z]车展“维权”事件的[B]主要组织策划者。他[L]们保留依法维护自身[O]合法权益的权利。
3、在上海车展上维[G]权的特斯拉女车主近[文]日在社交媒体上发声[章]，她认为自己遭受了[来]太多人格攻击和污名[自]化指责。自从4月1[Z]9号，女车主在上海[B]国际车展上身穿特斯[L]拉“刹车失灵”的T[O]恤一“站”成名之后[G]，这桩消费纠纷的消[文]息就一直没有降过温[章]。
4、维权女车主微博[来]上发帖子称，自己过[自]多消费者维权向大伙[Z]儿致歉，并对特斯拉[B]最近的各种各样心态[L]、作法提出异议，否[O]定特斯拉曾积极沟通[G]交流，从没表明不接[文]纳第三方检测，仅仅[章]不接纳特定的第三方[来]检测组织 。
5、月28日，特斯[自]拉就上海车展“消费[Z]者维权”一事再度公[B]布官方网微博。《中[L]国经济周刊》新闻记[O]者注意到，在4月2[G]6日，特斯拉官方微[文]博曾因公布一条车友[章]们送“奶茶”的微博[来]而遭受网友们的调侃[自]。
6、河南安阳特斯拉女车主，坐在车顶上为自己维护权益春节前夕，河南安阳特斯拉女车主父亲驾驶特斯拉，载着一家4口人出去游玩，回来时在两个红绿灯路口中间出事了。
【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?
同样的事情发生在美国，可能结果会完全不同，在美国对于欺骗消费者的情况，很大概率上是消费者能赢，那么特斯拉可能就会面临我们吆喝的“假一赔三”的处罚，罚款的数额也不会小。
可以肯定的是，如果特斯拉在美国搞这一套，如果被实锤，那么等待特斯拉的将是天价级别的惩罚性赔偿。
美国国家公路交通安[Z]全管理局对特斯拉A[B]utopilot辅[L]助系统展开调查，如[O]果特斯拉不能够积极[G]配合，可能面临14[文]亿美元的罚款。关于[章]特斯拉撞车这件事儿[来]，其实已经不再是新[自]闻了。
对于傲慢的特斯拉，如果发生在美国，或许将面临巨额的惩罚。譬如：大众汽车的“排放门”，最终缴纳高达43亿美元的罚款，时任大众汽车首席执行官文德恩被迫辞职，并导致近几年的财报遭受影响。
同时这件事恰恰发生在3月，使得特斯拉掉入“减配门”之中难以自拔。更可气的是3月5日，特斯拉CEO马斯克在推特上回应“减配门”称：“那些投诉的车主其实并没有订购FSD。
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