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3·3韩国扣押中国渔船事件回顾历史
中国与韩国之间的渔业冲突历史丰富，其中最显著的事件之一发生在2010年12月18日。当时，韩国海警一艘3000吨级的执法船与一艘中国63吨级渔船发生了冲突。冲突中，韩国船只撞向中国渔船，导致渔船翻覆，船上10名船员落水。
年12月18日，韩[文]国海警3000吨级[章]执法船，冲撞中国6[来]3吨级渔船，致渔船[自]倾覆，渔船上10名[Z]船员全部落水，造成[B]中国2名船员死亡，[L]其余八人中的五人被[O]附近的中国渔船救起[G]，另外三人被韩国水[文]警救起。
年10月22日，韩[章]国媒体援引全罗南道[来]木浦海洋警察署的消[自]息报道，大约下午6[Z]时15分，一架正在[B]执行空中巡逻任务的[L]直升机在新安郡黑山[O]面可居岛西面约30[G]公里的地方发现3艘[文]未经许可进行作业的[章]中国渔船。这些渔船[来]被指在韩国专属经济[自]海域内活动，这与之[Z]前中国渔船被扣留的[B]事件相呼应。
中国驻韩国光州总领[L]事馆于10月25日[O]宣布，日前被韩国警[G]方扣押的两艘中国渔[文]船及其船员已获释放[章]。这起事件源于10[来]月22日，三艘来自[自]中国山东的渔船在韩[Z]国专属经济区内未经[B]许可进行捕鱼作业，[L]随后被木浦海洋警察[O]署警员查处。其中一[G]艘渔船在支付了罚款[文]后被当场释放，而另[章]外两艘则被扣押并运[来]往全罗南道木浦港。[自]
韩国扣押非法渔船通常需支付高额罚款，今年已扣留171艘，罚款总额达38亿韩元。18日的事件中，一艘合法渔船沉没，但有报道称中国渔船常采取混合合法与非法的形式逃避追捕。韩国警方在19日晚再次扣押两艘中国渔船，怀疑其在韩国专属经济区非法捕捞并伪造记录。
3·3韩国扣押中国渔船事件韩国扣押理由
1、韩国海警最近扣押了两艘涉嫌非法作业的中国渔船，罚款总额为3000万韩元（约合人民币175891元）。据报导，这两艘渔船原计划于4日抵达韩国泰安附近，涉嫌侵犯了韩国的专属经济区（Exclusive Economic Zone， EEZ），意图捕捉黄花鱼。据韩国中央日报透露，每艘船上约有4至5名中国船员。
2、利益驱动被指是中国渔民进入该海域的原因，韩国媒体如《大邱日报》称，大量中国渔船涌入破坏生态，日本海的鱿鱼捕捞量因此大幅下降。韩国扣押非法渔船通常需支付高额罚款，今年已扣留171艘，罚款总额达38亿韩元。18日的事件中，一艘合法渔船沉没，但有报道称中国渔船常采取混合合法与非法的形式逃避追捕。
3、韩国方面扣押中国两艘渔船的原因是因为中国渔船涉嫌非法捕捞。但只是韩国方面的一面之词，根据调查，我国的两艘渔船并没有进入韩国的专属经济区，并没有违法捕捞。
4、韩国海警以非法捕捞为由扣押2艘中国渔船，据韩国媒体报道，韩国海警于3月20日，在新安郡可居岛96公里海域扣押了中国一艘渔船，韩国海警对外宣称，因为中国渔船正在非法捕捞，所以韩国警方对中国渔船进行截获。
5、无权直接登临对[Z]方船只进行执法。在[B]中方的坚持和抗议下[L]，韩国海警最终释放[O]了其中的3名中国船[G]员。这一事件再次凸[文]显了中韩渔业争端的[章]复杂性，以及双方在[来]渔业海域管理和执法[自]权限方面的界限划分[Z]。尽管存在摩擦，但[B]通过外交途径的沟通[L]和协调，两国努力维[O]护了海域的稳定和渔[G]业秩序。
6、年12月18日，韩国海警3000吨级执法船，冲撞中国63吨级渔船，致渔船倾覆，渔船上10名船员全部落水，造成中国2名船员死亡，其余八人中的五人被附近的中国渔船救起，另外三人被韩国水警救起。
中韩渔业冲突历史
1、中国与韩国之间的渔业冲突历史可追溯至2004年。7月8日，一艘中国渔船在与韩国货轮的碰撞中沉没，导致一名船员不幸丧生。此后，类似的事件不断发生：2008年4月7日，一艘中国渔船又遭遇韩国货轮撞击，六人下落不明，令人担忧。
2、中国渔民与韩国[文]海警的渔业冲突多次[章]发生。2010年1[来]2月18日，韩国海[自]警3000吨级执法[Z]船，冲撞中国63吨[B]级渔船，致渔船倾覆[L]，渔船上10名船员[O]全部落水，造成中国[G]2名船员死亡，其余[文]八人中的五人被附近[章]的中国渔船救起，另[来]外三人被韩国水警救[自]起。
3、在黄海这片总面积达38万平方公里的海域中，根据中韩渔业协定的水域划分协议，中国应拥有25万平方公里的管辖权。然而，韩国方面坚持采用等距线作为划分标准，这可能导致韩国额外获得18万平方公里的海域。目前，中国与韩国之间存在约18万平方公里的争议海区，双方在海域划分上的立场存在分歧。
9·19韩国海警扣押中国渔船事件经过
1、年9月19日，韩国济州海洋警察厅当日表示，对于在韩国专属经济海域(EEZ)进行捕捞活动的中国籍拖捞船辽章渔25068号(41吨级)渔船，进行了“拘捕”。韩国有关方面在接受环球网采访时称，“船长必须交罚金才能回国”。
2、据报道，9月1[Z]9日，韩国济州海洋[B]警察厅表示，一艘中[L]国渔船于当日早晨7[O]点左右，在济州市翰[G]京面西南方大约92[文]公里的海域被发现疑[章]似进行非法捕鱼活动[来]。据称，该渔船使用[自]了直径小于50毫米[Z]的渔网，这种行为严[B]重违反了国际渔业规[L]定。
3、据韩国联合通讯[O]社报道，韩国仁川海[G]洋警察署2005年[文]5月25日宣布，其[章]在对涉嫌“侵犯”韩[来]国领海并进行“非法[自]”捕捞的两艘中国渔[Z]船及渔民进行执法时[B]，遭到中国渔民持械[L]反抗，经过长达20[O]多分钟后才将其“制[G]服”。目前韩国海警[文]正在对中国渔民进行[章]调查。
4、在9月19日，[来]韩国农林水产食品部[自]通报了一项重要事项[Z]。近日，韩中两国代[B]表在济州进行的第1[L]0次韩中渔业共同委[O]员会会议上，就双方[G]在经济海域（经济专[文]属区，简称EEZ）[章]的捕鱼活动达成了协[来]议。根据协议内容，[自]韩国将被允许派遣1[Z]600艘渔船进入中[B]国经济海域，捕鱼总[L]量设定为4万吨。
5、环球网针对9月19日韩国海警扣押中国渔船的事件进行了采访。相关负责人来自韩国济州海洋警察厅，他表示，船长已被送至济州地方检察部门接受进一步处理。
